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Grundstruktur des pneumatischen Stellantriebs

2022-02-16
Grundstruktur der PneumatikStellglied
Pneumatische Stellantriebe sind Stellantriebe, die Luftdruck verwenden, um Ventile zu öffnen, zu schließen oder einzustellen, auch bekannt als pneumatischAktorenoder pneumatische Geräte, aber sie werden im Allgemeinen pneumatische Köpfe genannt. Pneumatische Stellantriebe sind manchmal mit bestimmten Hilfseinrichtungen ausgestattet. Üblicherweise werden Ventilstellungsregler und Handradmechanismen verwendet. Die Funktion des Ventilstellungsreglers besteht darin, das Rückkopplungsprinzip zu verwenden, um die Leistung des Stellantriebs zu verbessern, sodass der Stellantrieb eine genaue Positionierung gemäß dem Steuersignal des Controllers erreichen kann. Die Funktion des Handradmechanismus besteht darin, das Steuerventil direkt zu steuern, um die normale Produktion aufrechtzuerhalten, wenn das Steuersystem ausgeschaltet ist, kein Gas mehr vorhanden ist, die Steuerung keinen Ausgang hat oder der Stellantrieb ausfällt.
Grundstruktur des pneumatischen Stellantriebs:
Art und Aufbau des Verstellmechanismus der PneumatikStellgliedsind ungefähr gleich, aber der Hauptunterschied ist derStellglied. Daher wird der pneumatische Aktuator bei der Einführung in zwei Teile geteilt: den Aktuator und das Regelventil. Der pneumatische Stellantrieb besteht aus zwei Teilen: Stellantrieb und Regelventil (Regelmechanismus). Je nach Größe des Steuersignals wird der entsprechende Schub erzeugt, um das Regelventil zum Wirken zu bringen. Das Regelventil ist der regelnde Teil des pneumatischen Stellantriebs. Unter der Wirkung der Schubkraft des Aktuators erzeugt das Regulierventil eine bestimmte Verschiebung oder einen bestimmten Drehwinkel, um den Fluss des Fluids direkt zu regulieren.
1. Pneumatische Geräte bestehen hauptsächlich aus Zylindern, Kolben, Getriebewellen, Endkappen, Dichtungen, Schrauben usw. Der vollständige Satz pneumatischer Geräte sollte auch eine Öffnungsanzeige, eine Wegbegrenzung, ein Magnetventil, einen Stellungsregler, pneumatische Komponenten und einen manuellen Mechanismus umfassen. Signal Feedback und andere Komponenten.
2. Die Anschlussgröße des pneumatischen Geräts und des Ventils sollte den Vorschriften entsprechen.
3. Das pneumatische Gerät mit manuellem Mechanismus sollte in der Lage sein, seinen manuellen Mechanismus zu verwenden, um das pneumatische Kugelventil zu öffnen und zu schließen, wenn die Luftquelle unterbrochen wird. Wenn Sie auf das Handrad blicken, sollte das Handrad oder der Griff gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, um das Ventil zu öffnen, und im Uhrzeigersinn, um das Ventil zu öffnen. Ventil geschlossen.
4. Wenn das Ende der Kolbenstange Innen- und Außengewinde hat, sollte eine Schlüsselöffnung vorhanden sein, die für Standardschlüssel geeignet ist.
5. Der Dichtring des Kolbens sollte leicht zu ersetzen und zu reparieren sein.
6. Für das pneumatische Gerät mit Puffereinrichtung kann die Hublänge der Puffereinrichtung den entsprechenden Vorschriften entnommen werden.
7. Bei pneumatischen Geräten mit einstellbarem Puffermechanismus sollte der Puffermechanismus außerhalb des Zylinderkörpers eingestellt werden.
8. Die Gewindegröße des Lufteinlasses und -auslasses des Zylinders sollte den Vorschriften entsprechen.
Clutch Type Actuator
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